第1四半期の世界自動車販売台数では、フォルクスワーゲンが2位、ホンダが8位、テスラはトップ10入りしなかった。
今年に入ってから、国内市場では中国ブランドの勢いが増しており、その売上高の割合は増加し続けている。乗用車協会の3月のデータによると、2024年の独立系ブランドの累計シェアは55%となり、前年同期と比べて5.4ポイント増加した。 3月の独立系ブランドの卸売市場シェアは59.3%で、前年同期比6.4ポイント増加した。それでは、中国ブランドは世界の自動車市場でどのようなパフォーマンスを発揮するのでしょうか?